Σύγχρονα οχήματα Τμήματα φρένων αυτοκινήτων Δίσκος φρένων Κωνός συγκέντρωσης

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία Μάρκας: Iter
Πιστοποίηση: CE
Αριθμός μοντέλου: TY
Εμπορικά Ακίνητα
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Όροι πληρωμής: T/T, Western Union
Δυνατότητα Προμήθειας: 20000 τεμάχια/μήνα
Προδιαγραφές
Material: Ατσάλι inside diameter: 38 χιλιοστά
outside diameter: 5090mm color: Μαύρος
High Light:

Σύγχρονα μέρη φρένων αυτοκινήτων

,

Οχήματα Κωνός κέντρωσης δίσκου πέδησης

,

Κωνός συγκέντρωσης δίσκου πέδησης

Περιγραφή προϊόντος
Κώνος Κεντραρίσματος Δισκόφρενου για Σύγχρονα Οχήματα
Προδιαγραφές Προϊόντος
Χαρακτηριστικό Τιμή
Υλικό ατσάλι
Εσωτερική διάμετρος 38mm
Εξωτερική διάμετρος 50-90mm
Χρώμα μαύρο
Περιγραφή Προϊόντος

Εξαρτήματα Φρένων Αυτοκινήτων σε Σύγχρονα Οχήματα Κώνος Κεντραρίσματος Δισκόφρενου

  • Εξαιρετική ανθεκτικότητα επιτυγχάνεται με την εξισορρόπηση υλικών υψηλής αντοχής με χαμηλό βάρος, διασφαλίζοντας ότι ο κώνος κεντραρίσματος διατηρεί την απαραίτητη ακαμψία για την υποστήριξη κρίσιμων λειτουργιών πέδησης, μειώνοντας παράλληλα τη συνολική μάζα, η οποία αποτελεί βασικό παράγοντα για τη βελτίωση της συνολικής απόδοσης και ανταπόκρισης του οχήματος.
  • Αυστηρά μέτρα ποιοτικού ελέγχου κατά την παραγωγή επαληθεύουν ότι κάθε κώνος κεντραρίσματος συμμορφώνεται με τα βιομηχανικά πρότυπα και τις πιστοποιήσεις ασφαλείας, με ολοκληρωμένες διαδικασίες δοκιμών που διασφαλίζουν τη συνέπεια στα χαρακτηριστικά απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης της αντίστασης στη φθορά, τη θερμική υποβάθμιση και την μηχανική κόπωση κατά την παρατεταμένη χρήση.
  • Η κομψή, μοντέρνα εμφάνιση του εξαρτήματος αντικατοπτρίζει τη μηχανική αιχμής και τις προηγμένες διαδικασίες κατασκευής του, προσφέροντας όχι μόνο λειτουργικά οφέλη, αλλά και μια αισθητική σχεδίαση που συμπληρώνει τη συνολική εμφάνιση των σύγχρονων συστημάτων πέδησης σε οχήματα υψηλών επιδόσεων και βιομηχανικές εφαρμογές.
  • Ο σχεδιασμός του ελαχιστοποιεί την πιθανότητα ευθυγράμμισης υπό συνθήκες βαριάς λειτουργίας, διαχειριζόμενος αποτελεσματικά την κατανομή των μηχανικών τάσεων, γεγονός που οδηγεί σε μείωση των επιπέδων δόνησης και θορύβου, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι η δύναμη πέδησης εφαρμόζεται ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επιφάνεια του δίσκου για αυξημένη ασφάλεια.
  • Η προσαρμοστικότητα του κώνου κεντραρίσματος υπογραμμίζεται περαιτέρω από την ικανότητά του να ενσωματώνεται με πολλαπλούς τύπους συστημάτων πέδησης, καθιστώντας τον ιδανική λύση για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών – από επιβατικά αυτοκίνητα και σπορ οχήματα υψηλών επιδόσεων έως βαριά βιομηχανικά μηχανήματα – αυξάνοντας έτσι τη χρησιμότητα και την ελκυστικότητά του σε διάφορους τομείς.
  • Ο κώνος κεντραρίσματος δισκόφρενου αποτελεί παράδειγμα της κορυφής της μηχανικής αυτοκινήτων, συνδυάζοντας ακριβή σχεδίαση, στιβαρή σύνθεση υλικών, προηγμένες τεχνικές κατασκευής και μια φιλική προς τον χρήστη αρθρωτή δομή για να προσφέρει εξαιρετική ευθυγράμμιση, ανθεκτικότητα και συνολική απόδοση πέδησης που ανταποκρίνεται στις αυστηρές απαιτήσεις των σύγχρονων συστημάτων υψηλών επιδόσεων.
Τεχνικά Δεδομένα
Μοντέλο TY
Εσωτερική διάμετρος 38mm
Εξωτερική διάμετρος 50-90mm